طائرة Boeing F/A-18F Super Hornet مزودة بجهاز استشعار للبحث والتعقب بالأشعة تحت الحمراء IRST

أنظمة التصوير الحراري المتقدمة: تقرير شامل

إن استخدام الأنظمة البصرية الإلكترونية، التي تعمل بأطوال أو بأبعاد موجية تراوح بين الطيف المرئي والأشعة تحت الحمراء، قد نما بشكل كبير ولكنه لم يعد من اختصاص الدول المتقدمة فحسب. تتوافر أجهزة الرؤية الليلية بكثرة لدى القوات المسلحة في البلدان الصغيرة، وحتى في المنظمات الفاعلة غير الحكومية.

يمكن لرادار رصد «العربات الجوية غير الآهلة» UAV من شركة Blighter: A800 أن يرصد ويتعقب أيضاً أهداف سطح على البر وفوق الماء، بحسب منشور رسمي للشركة.

الرادار المعياري المتعدد المهام: ما زال قيد التطوير

تؤدي الرادارات الميدانية أربع وظائف رئيسية: بإمكانها أن ترصد أفراداً أو عربات، أو طائرات، وصواريخ موجهة وقذائف هاون صاروخية» (RAM) وحتى تجهيز العربات لرصد الذخائر الداهمة. وتضطر الجيوش غالباً إلى نشر أنواع عديدة من الرادارات لدعم القوة المناورة، وربّما تتضمن «رادارات المراقبة الأرضية» (GSR) لرصد

طورت LEONARDO الجيل التالي من رادار Captor-E AESA لتجهيز مقاتلات TYPHOON

رادارات صفيف المسح الإلكتروني النشط AESA المحمولة جواً: تقرير شامل

تعتبر رادارات صفيف المسح الإلكتروني النشط (AESA) Active Electronically Scanned Array، بشكل عام، أكثر أنواع الرادارات التكتيكية ابتكاراً وتقدماً من الناحية التكنولوجية. وأصبحت هذه المستشعرات من المكوّنات الرئيسية للطائرات المقاتلة الحديثة.

أواخر العام 2018، اندلع خلاف ديبلوماسي ولا يزال ما بين المدمرة العظيمة فئة Cwaggaeto The Great تابعة للبحرية الكورية الجنوبية ROKN وطائرة الدورية البحرية  Kawasaki P-1 تابعة لقوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية JMSDF

البصمة الكهرومغناطيسية للسفن

تشمل العبارة اللاتينية «المعرفة قوة» Scientia Potentia (Knowledge is Power) الحاجة البحرية لتصنيف ومعالجة البصمات الكهرومغناطيسية في بقعة العمليات. أواخر العام 2018، اندلع خلاف ديبلوماسي ولا يزال ما بين المدمرة العظيمة فئة Gwanggaeto The Great تابعة للبحرية الكورية الجنوبية ROKN وطائرة الدورية

مقاتلة Eurofighter Typhoon تحلق فوق موقع رادار يتم التحكم به عن بُعد المعروف تحت مسمى RAF Saxa Vord، في المملكة المتحدة، لمراقبة الأهداف الجوية التي تحلّق فوق البحر النروجي

الرادارات المرتكزة أرضاً

تعمل العديد من الدول على تعزيز وتحديث البنية التحتية لدفاعاتها الجوية، وعلى وجه الخصوص استخدام أجهزة استشعار رادارية رقمية جديدة التي توفر زيادة كبيرة في القدرات قياساً بالأنظمة القديمة. وأصبح المجال الجوي أكثر تحدياً وتعقيداً، حيث يتعين على أجهزة الاستشعار رصد وتعقب مجموعة متنوعة من التهديدات،

نظام SharpEye SxV ركَّباً على سارية وحيدة. الصورة:  HENSOLDT

مراقبة الحدود: عين المستشعرات السَّاهِرة!

ثمة عنصرٌ أساسي حاسم في حماية الحدود هو استخدام المستشعرات المرتبطة بشبكة «قيادة وسيطرة» C2 الأشمل، ما يتيح للجنود رصد التهديدات والتعامل معها في الوقت المناسب. وتتوافر حلولٌ عديدة في السوق لتلبية هذه القدرة الحاسمة. وهذا ما يتناوله بحث للكاتب بيث ستيفنسون في النشرة المختصّة «ديجيتال باتل سبايس

ترأس شركة Leonardo «ائتلاف يوروفايتر» Eurofighter Consortium، الذي يضم   Airbus Defence & Space وIndra وينتج رادار Captor-E، المعتمد لمقاتلات   Eurofighter Typhoon

نظام الرادار AESA: المستشعر الرئيسي لمقاتلات اليوم والغد

المستشعر الرئيسي للطائرة المقاتلة هو نظام الرادار المركّب على أنفها. وتقوم أكثر الدول الآن بتحديث أو تجديد أساطيلها من هذه الطائرات من خلال تركيب رادارات صفيف المسح الإلكتروني النشط

 -	رادارHensoldt TRS-4D الذي ستُزوَّد به فرقيطات K-130 الألمانية

أنظمة استشعار متعددة على سفن حربية أصغر حجماً


يعكف المخطِّطون البحريون الغربيون على التعامل بصعوبةٍ مع وضعٍ ناشئ أخذ يميل إلى صالح أُممٍ قادرة على نَشْر أعداد كبيرة من أنظمة الأسلحة المتقدّمة ضدّ وحدات بحريّة غربية، وحتى أساطيل كبيرة، وهو وضعٌ له تضمينات مهمّة من ناحية كيفية توزيع القدرات في ما بين تلك الوحدات ونَشْرها على متن سفن

مقاتلة F-16 صنع شركة Lockheed Martin مجهزة برادار AN/APG-83 صنع شركة Northrop Grumman. الصورة: Northrop Grumman

رادار AESA: لا تذهب إلى القتال من دونه!

لما كان تجهيز المقاتلة برادار «صفيف المسح الإلكتروني النشط» AESA، قبل سنوات قليلة يُشكّل ميزة أساسية لها، لكنّ هذه التكنولوجيا تغدو بازدياد أداة ضرورية - من نوع «الطلب المعياري لدخول الميدان» الذي ينبغي على المقاتلة أن تستحصل عليه إذا ما أرادت أن تشكّل جزءاً مهماً، وهذا ما تناوله جون لايك الذي

L3 Harris

مناظير الرؤية الليلية: توجه نحو دمج تكنولوجيتي التكثيف الضوئي والتصوير الحراري

تتألف التكنولوجيتان المستخدمتان في الرؤية الليلية من التكثيف الضوئي Image Intensification (I2) التي تقبل الفوتونات التي تحدث بصورة طبيعية في سماء الليل، ومن ثم تحولها إلى إلكترونيات، وتعيدها بعد ذلك إلى فوتونات حيث يتاح للجنود الرؤية أثناء الليل، والتصوير الحراري Thermal Image أو TI التي تتحسس

أخر المقالات