NAVANTIA تُنجز أول عملية قطع فولاذية للفرقاطة الثانية للمملكة العربية السعودية في حوض San Fernando لبناء السفن

انطلقت أعمال بناء هذه الوحدة الثانية، بعد ثلاثة أشهر فقط من الأولى، في حوض بناء السفن San Fernando التابع لشركة Navantia، برئاسة الرئيس التنفيذي للأعمال، ألبرتو سيرفانتس Alberto Cervantes، إلى جانب مدير مشروع القوات البحرية الملكية السعودية في San Fernando، العميد البحري المهندس فريد محمد الحربي. ومن المتوقع تسليم آخر هذه السفن الثلاث في العام 2028. وستتولى شركة Navantia مسؤولية تسليم الوحدة الأولى، بينما سيتم استكمال بناء الوحدتين الثانية والثالثة في المملكة العربية السعودية، مع تركيب ودمج واختبار نظام القتال، كما هو مذكور في العقد السابق.

يتضمن العقد توفير حزمة دعم لوجستي متكاملة وتدريب الطاقم، بالإضافة إلى فترة تقييم تشغيلي للسفن من قِبل البحرية الإسبانية في قاعدة روتا البحرية، حيث ستقدم Navantia خدمات الدعم. بالإضافة إلى ذلك، ستكون Navantia مسؤولة عن تدريب 100 مهندس سعودي.

يمثل هذا العقد نحو أربعة ملايين ساعة عمل في خليج قادس، ما يُحدث تأثيراً إيجابياً يصل إلى 2000 وظيفة (مباشرة، وغير مباشرة، ومستحدثة).

ستكون هذه السلسلة الثانية من ثلاث فرقاطات مخصصة للمملكة العربية السعودية مطابقة للسلسلة الأولى، بتصميم مستوحى من طراز Avante 2200 من Navantia، وهي سفينة متعددة الاستخدامات مصممة خصيصاً لمهام مراقبة حركة الملاحة البحرية والتحكم بها، ومهام البحث والإنقاذ، ومساعدة السفن الأخرى، وغيرها.

إضافة إلى ذلك، ستتمتع هذه السفن بقدرات كبيرة للدفاع عن الأصول الاستراتيجية، والاستخبارات، وقدرات مضادة للغواصات، والطائرات، وسفن السطح، والحرب الإلكترونية.

يتميز تصميم الفرقاطة بأحدث التكنولوجيات، ما يعزز مشاركة Navantia إلى أقصى حد، إذ يتضمن منتجات خاصة مثل نظام HAZEM القتالي، من خلال مشروع SAMINavantia المشترك، ونظام الاتصالات المدمج HERMESYS، ونظام إدارة الرمي DORNA، ونظام التحكم المتكامل في المنصة، وجسر MINERVA المتكامل، ومحركات الدفع بموجب ترخيص من MTU، ومجموعات مولدات الديزل، وعلب تروس بموجب ترخيص من Schelde. وأخيراً، ستشارك وحدة إصلاح السفن التابعة لِـ NAVANTIA في البرنامج أيضاً بالعمل الذي سيتم تنفيذه أثناء إرساء الفرقيطة في سان فرناندو.^