Fincantieri Group: VARD تؤمن الطلب الأكبر لها على الإطلاق من شركة INKFISH لزورق أبحاث أعماق البحار من الجيل التالي
وقّعت «فارد» VARD، وهي شركة نروجية تابعة لِـ «مجموعة فينكانتيري» Fincantieri Group وإحدى الشركات العالمية الرائدة في تصميم وبناء الزوارق المتخصصة، عقداً جديداً مع شركة Inkfish للأبحاث التي مقرها في أميركا لتصميم وبناء زورق أبحاث أعماق البحار مهم جداً. وبلغت قيمة الطلب نحو 700 مليون يورو.
وهو يشكل الطلب الأكبر على الإطلاق الذي حصلت عليه شركة VARD لزورق واحد، بالإضافة إلى كونه الطلب الأكبر من نوعه لأي حوض بناء سفن نروجي.
الزورق، يحمل اسم مشروع RV11000، يستند إلى تصميم VARD 9 42، ويبلغ طوله 162 متراً وعرضه 28 متراً، ومن المقرر تسليمه في الربع الأول من العام 2030. يمثل ذلك تقدماً كبيراً في القدرات، إذ يستند إلى أسس الهندسة والتصميم التي أخذت بالاعتبار تصميم الزورق RV6000، التي تعاقدت عليها شركة VARD في العام 2025 وتقوم حالياً ببنائه لصالح شركة Inkfish. وسينضم الزورقان إلى أسطول الشركة المالكة المتنامي، لدعم الأبحاث البحرية في جميع أنحاء العالم والمساهمة بالبيانات إلى المستودعات العلمية مفتوحة المصدر.
تم تطوير RV11000 من قِبل شركة Vard Design في مدينة أوليسوند النروجية، بالتعاون الوثيق مع شركة Inkfish، وهو منصة مصممة خصيصاً لرسم خرائط قاع البحر، وأخذ العينات، والغواصات، وأنشطة العربات الموجهة عن بُعد (ROV) على أعماق تصل إلى 11000 متر. ستُمكّن هذه الوحدة من تنفيذ مجموعة واسعة من مهام أعماق المحيط، بما في ذلك نشر ودعم الغواصات والعربات الموجهة عن بُعد والعربات المستقلة.
سيتميز الزورق بواحدة من أكبر البطاريات التي جُهّزت بها سفينة على الإطلاق، ما يُمكّنها من العمل لمدة تصل إلى 12 ساعة من العمليات الصامتة للمهام العلمية، إلى جانب نظام دفع متطور للغاية يجمع بين تكنولوجيا التيار المباشر DC وحلول البطاريات الهجينة. تم تحسين هيكل الزورق لرسم خرائط عالية الأداء لقاع البحر، ما يضمن حفاظاً ممتازاً على الموقع وكفاءة عملانية مُحسّنة، بينما ستخفض معدات التوازن المتقدمة الحركة والتسارع.سيحصل الزورق أيضاً على شهادة اعتماد وفقاً لأحدث متطلبات الأمن السيبراني الصادرة عن الرابطة الدولية لجمعيات التصنيف (IACS)، ما يضمن مستوى عالٍ من المرونة وحماية الأنظمة المهمة على متنها ضد التهديدات الرقمية المتصاعدة.
علّق بييروبرتو فولجيرو، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة Fincantieri، قائلاً: «يمثل هذا العقد علامة فارقة لمجموعة Fincantieri، إذ يُعدّ أكبر طلب تحصل عليه شركة VARD لزورق واحد على الإطلاق، ويؤكد دورنا كلاعب عالمي في بناء السفن المتقدمة والمتخصصة للغاية للعمليات التحتمائية. وتلعب Fincantieri دوراً محورياً في تطوير حلول تكنولوجية متقدمة، ودعم إنشاء منصات فريدة لأكثر تطبيقات أعماق البحار تطلباً. يجمع هذا المشروع بين الحجم والتعقيد التكنولوجي والطموح العلمي، ما يعكس قدرتنا على تصميم وتقديم حلول من الجيل التالي لاستشراف أعماق البحار». وتابع قائلاً: «كما يُبرز الأهمية الاستراتيجية للمجال التحتمائي بالنسبة لِـ Fincantieri، حيث نواصل الاستثمار والابتكار، مستفيدين من قدراتنا المتميزة لدعم مهام متزايدة التعقيد، بدءًا من البحث العلمي وصولاً إلى مراقبة وحماية البنية التحتية الحيوية التحتمائية».
ستشمل المرافق على متن الزورق مختبرات وورش عمل ومساحات علمية حديثة، بالإضافة إلى أماكن إقامة فاخرة لما يصل إلى 130 من أفراد الطاقم والباحثين، مصممة لضمان الراحة المثلى وتمكين أعلى معايير العمل العلمي.
ستتولى شركة VARD، من خلال سلسلة القيمة المدمجة الخاصة بها، إدارة المشروع بأكمله، بما في ذلك التصميم، وبناء الهيكل، والتجهيز، والدمج والتشغيل. سيتم بناء الهيكل في أحواض بناء السفن التابعة لشركة VARD في تولتشيا، رومانيا، بينما سيتم تنفيذ أعمال التجهيز والتشغيل والتسليم في أحد أحواض بناء السفن التابعة للمجموعة في النروج.
