ITPS Canada طلبت طائرات تدريب نفاثة متقدمة M-346 T Block 20 لتلبية متطلبات التدريب التكتيكي الناشئة

في ظل التزايد السريع في عدد القوات الجوية التي تواجه الحاجة إلى توفير تدريب حديث للجيل التالي من طياري المقاتلات لمواكبة المتطلبات العملانية الناشئة، ومع ازدياد تطور تكنولوجيا طائرات القتال، تستجيب «أكاديمية الطيران الاختباري الكندية» ITPS Canada من خلال إدخال قدرات «ليوناردو» Leonardo المتقدمة وحلول التدريب المدمجة لهذه المهمة إلى أسطول طائراتها.

وقع جورجيو كليمنتي، رئيس ITPS، عقداً لست طائرات تدريب تمهيدي نفاثة من طراز M-346 T Block 20 -  مع خيارات لست طائرات إضافية - في حفل توقيع أقيم في فينيجونو بإيطاليا، والذي تضمن أيضاً رحلة تقييم نهائية للطائرة. صرح كليمنتي قائلاً: «تواصل طائرة التدريب النفاثة M346 مسار إيطاليا المتميز في إنتاج طائرات تدريب نفاثة رائدة عالمياً.

ومن المتوقع أن تدخل هذه الطائرات الجديدة الخدمة في قاعدة «مركز التدريب التكتيكي الدولي» ITTC التابع للشركة في نورث باي (أونتاريو) بدءاً من العام 2029، ما يقدم مساهمة رئيسية للمشروع الأول لتعزيز قدرات أسطول ITTC، الذي يُقدم حالياً التدريب لعدد من العملاء الدوليين، ويلبي الطلب المتزايد على خدمات التدريب التكتيكي المتقدم لأكثر من عشرة قوات جوية حول العالم.

ومع خبرات تمتد لأكثر من 25 عاماً في تقديم اختبارات طيران متقدمة ومتخصصة وتدريب تكتيكي عسكري في كندا لأكثر من 29 سلاحاً جوياً حتى الآن، تُقدم ITPS حلولاً مبتكرة لتلبية المتطلبات العملانية الناشئة للقوات الجوية الحديثة.

في تشرين الأول/ أكتوبر 2025، أجرى ديف لوز، الرئيس التنفيذي لِـ ITPS، تقييماً جوياً لطائرة التدريب النفاثة المتقدمة Leonardo M-346 في المجال الجوي شمال مطار أوتاوا الدولي.

وعقب رحلة التقييم، قال لوز: «إن M-346 هي طائرة تدريب نفاثة متقدمة ذات قدرات استثنائية، وتتوافق بشكل وثيق مع المتطلبات العملانية لتدريب طياري المقاتلات الحديثة. إن أداء الطائرة، ونظام التحكم الرقمي في الطيران، وهندسة التدريب المتقدمة تجعلها منصة مثالية لدعم المرحلة التالية من نمو المركز الدولي للتدريب التكتيكي.

مع سعي القوات الجوية الحليفة إلى توسيع قدراتها التدريبية وتعزيز التوافق التشغيلي، ستساعد طائرة M-346  المركز الدولي للتدريب التكتيكي على استقبال طيارين من كندا والدول الشريكة للتدرب معاً في بيئة حديثة تركز على العمليات.

وصرح ستيفانو بورتولي، المدير الإداري لقسم «ليوناردو أيرونوتيكس» Leonardo Aeronautics، قائلاً: «لقد حققت طائرة M-346 تقدماً ملحوظاً في السنوات الأخيرة، سواء من حيث تطور النظام أو نجاحها المستمر في السوق، لتصبح الركيزة الأساسية لقدرات تدريب مدمجة فريدة من نوعها، تستضيف عدداً متزايداً من القوات الجوية على مستوى العالم. إن قرار ITPS باختيار وحيازة طائرة M-346 لتوفير تدريب تمهيدي عالمي المستوى على مقاتلات الجيل التالي من الطيارين، وتمكينهم من مواجهة سيناريوهات عملانية متغيرة بسرعة ومتزايدة التحدي، يُعد دليلاً إضافياً على الأداء العالي الذي لا جدال فيه لهذا النظام. نحن ملتزمون بالعمل مع ITPS لضمان قدرتها على تحقيق أقصى استفادة من هذه التكنولوجيا والقدرات الحديثة من أجل الحفاظ على مستوى جودة الخدمة التي يستحقها عملاؤها، بل وتوسيعه».

تُعدّ طائرة M-346 العنصر الأساسي في نظام تدريب طيران متقدم ومتطور باستمرار، وقد أثبتت فعاليتها بالفعل: قصة نجاح باهرة، حيث سجلت أكثر من 160,000 ساعة طيران، مع بيع أكثر من 160 طائرة حتى الآن، ما مكّن العديد من القوات الجوية في أوروبا والعالم من تدريب الطيارين على قيادة طائرات مقاتلة عالية الأداء، مثل «يوروفايتر تايفون» Eurofighter Typhoon، و«إف-35» F-35، وأنظمة الطائرات القتالية من الجيل التالي.

عشرون دولة، من بينها كندا، تُدرّب طياريها حالياً على طائرة M-346 أو اختارتها، بطراز المقاتلة الخفيفة متعددة المهام. وبفضل أدائها العالي وقدراتها على المناورة ومرونتها ، اختارت القوات الجوية الإيطالية طائرة M-346 لتكون الطائرة المستقبلية لفريق «فريتشي تريكولوري»، فريق الاستعراضات الجوية الوطني الإيطالي.