مع تنامي الحضور الفاعل لشركة «ماك ديفنس تراكس» Mack Defense Trucks، المُصنِّعة الرائدة للشاحنات التجارية والعسكرية، في منطقة الشرق الأوسط، وتطويرها

تستثمر شركة «أسلسان» ASELSAN التركية بقوة في الأبحاث والتطوير لابتكار تكنولوجياتٍ جديدة لتعزيز حلولها الدفاعية وجعبة أسلحتها وأنظمتها البصرية الإلكترونية وأجهزة اتصالاتها المتقدّمة مجاراةً للتحدّيات المستقبلية، ونقل التكنولوجيا الدفاعية إلى عملائها، ومنهم في منطقتنا العربية. «دفاع 21» حاورت رئيس

دبّابات Leopard II من «كراوس مافي ويغمان» Krauss-Maffei Wegmann (KMW) وغوّاصات شركة «ثايسن كروب مارين سيستمز» ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) والأسلحة النارية من شركة «هيكلر أند كوخ» Heckler & Koch معروفة جيداً لدى الجيوش في أنحاء العالم. وعلى الرغم من أنّها باهظة الثمن فهي مرغوبة من

تولَّى عبد العزيز بوتفليقة في العام 1999 مسؤولية قيادة بلاده نحو السَّلام والمصالحة بعد أن أنهكتها الحرب الأهلية. فقد تَعِبَ نحو 40 مليون جزائري من الحرب وأمِلوا بمستقبل من دون نزاعات داخلية ولا إرهاب ولا موت. وقد حقَّقَ لهم بوتفليقة بعضاً من تلك الأحلام. لكن مع تحوَّل حُكمه أكثر فأكثر

فتحت زيارة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز، إلى موسكو آفاقاً جديدة في مجال تنويع مصادر التسلح السعودي، وأظهرت أن المملكة العربية السعودية لن يثنيها عائق سياسي أو عسكري أو مادي عن رغبتها الراسخة في تعزيز ترسانتها العسكرية لمواجهة التهديدات الحالية والمستقبلية، ولتكريس

نقل درايات ومعارف القوات المسلحة الفرنسية إلى قوات الدول الصديقة لفرنسا هي المهمة الرئيسية التي تضطلع بها شركة «الاستشارية الدولية للدفاع» DCI، بحسب ما قال جان

حاورت مجلة «دفاع21» Defence21 السيّد كلود ألبير Claude Alber

في الذكرى السنوية الـ 100 لانطلاق شركة «أوشكوش ديفنس» Oshkosh Defense الأولى عالمياً في تصنيع العربات العسكرية التكتيكية المدولبة، حاورت «

تنخرط أسلحة الجو الخليجية ودول منطقة الشرق الأوسط في برنامج كبير لإعادة تجهيزها بمقاتلات متطورة. وتشهد قدرات تلك الدول تحوّلاً، ولو أن بعض أسلحة الجو تلك تعتقد أن المطلوب هو أكثر من ذلك بكثير. وقد سلط جون لايك الضوء على هذا المسعى الخليجي للحصول على أحدث المقاتلات.