الشخصيات

إنّ في الاندماج قوة، وهو ما ينطبق حقّاً على شركة «كولينز ايروسبايس» Collins Aerospace بجعبتها الشاملة من الحلول والأنظمة المتقدّمة في صناعة الجوفضاء والدفاع والطيران الذكي، حيث أصبحت بعد دمج شركتي «يونايتد تكنولوجيز» United Technologies و«رايثيون» Raytheon، واحدة من أربع شركات تابعة لشركة Raytheon Technologies التي تم تشكيلها حديثاً. «دفاع 21» أجرت حواراً مع السيّدة أمل عثمان المديرة الإدارية لـِ Collins Customer & Account management في الشرق الأوسط وأفريقيا، وجاءت بهذا النص:

هل من لمحة عامة عن Collins Aerospace؟

هي شركة رائدة في مجال الحلول الذكية والمتقدمة تكنولوجياً لصناعة الطيران والدفاع العالمية، وهي تعمل في 300 موقع موزّعة على 30 دولة في مختلف أرجاء العالم. وفي نيسان/ أبريل 2020، بعد دمج شركتي «يونايتد تكنولوجيز» United Technologies و«رايثيون» Raytheon، أصبحت Collins Aerospace  واحدة من أربع شركات تابعة لشركة Raytheon Technologies التي تم تشكيلها حديثاً. ومن خلال محافظ أو ملفات الطيران التجارية، والعسكرية والفضائية المتنوعة، فضلاً عن خدمات ما بعد البيع، تحظى Collins بحضور راسخ في الشرق الأوسط لأكثر من 20 عاماً خلت، لا سيما في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية. وتوفر Collins مجموعة كاملة من حلول الطيران والدفاع لوزارات الدفاع، ومبرمجي الأنظمة، ومصنّعي الطائرات، وشركات الطيران والعملاء الآخرين في المنطقة. ويتوزع وجودنا على منشآت في الرياض، ودبي، وأبو ظبي، ومكاتب في المقر الرئيسي للقوات الجوية الملكية السعودية.

ما هي مجالات التركيز الرئيسية لشركة Collins Aerospace بشكل عام وفي منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا على وجه الخصوص؟

الاتصالات هي واحدة من مجالات تركيزنا الرئيسية، سواء على الجانب التجاري وطيران الأعمال أو على الجانب الدفاعي. وتتضمن عروضنا الرئيسية من خطوط أعمالنا قدرات اتصالات محسنة، أو ما نسميه «النظام البيئي للطيران المتصل» Connected Aviation EcoSystem للأسواق التجارية، و«الميدان الفضائي المتصل» Connected Battlespace لقطاع الدفاع. ويتميز كلاهما بأنظمة رقمية تتسم بالمرونة الكافية للعمل عبر المنصات وخطوط الإنتاج المدمجة التي تحول العمليات المعقدة إلى حلول متكاملة. ومن خلال الأسواق المختلفة، يترجم ذلك إلى تجربة سفر أكثر بساطة للمسافرين ومشغّلي الرحلات الجوية – أو بيئة غنية بالبيانات أكثر كفاءة للمهام العسكرية. علاوة على ذلك، نركز مع العملاء لمصالحهم، على خلق صناعة طيران أكثر استدامة. على الرغم من ذلك، كان هناك دائماً أولوية بالنسبة لشركة Collins، إلا أن الاستدامة اليوم أصبحت ضرورة حيوية أو حتمية للأعمال. لا يمكننا تقديم حلول مبتكرة للحياة من دون مراعاة تأثيرها على البيئة.

قمرة قيادة لطائرة النقل Embraer C390 مطورة من قِبل Collins Aerospace
عند الحديث عن الاستدامة، تنشط Collins Aerospace في خفض غازات الاحتباس الحراري لتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول العام 2050، إضافة إلى اعتماد مصادر الطاقة المتجددة. ما رأيك في هذا الصدد؟

نحن نعمل من خلال صناعتنا لخفض الانبعاثات الكربونية في مجال الطيران وداخل شركتنا من أجل خفض بصمتنا البيئية. وفي تشرين الأول/ أكتوبر 2021، التحقنا بحملة الأسهم الآخرين في مجال الطيران لدعم التزامنا بِـ «مجموعة عمل النقل الجوي» Air Transport Action Group (ATAG) للقضاء على الانبعاثات الكربونية كلياً (إلى Fly Net Zero) بحلول العام 2050. إنه هدف طموح، لكن يجب علينا متابعته والتعاون مع الغير إذا أردنا ضمان صحة صناعتنا وكوكبنا في المستقبل.
تؤدي Collins دورها في العديد من الجبهات، بدءاً من تمكين المزيد من الطيران الكهربائي والكهربائي-الهجين واستكشاف مصادر الطاقة البديلة، على غرار الهيدروجين ووقود الطائرات المستدام، وانتهاءً بالمبادرات الداخلية التي تخفض من استهلاك المياه وكمية المواد التي نرسلها إلى مكب النفايات.
مرة أخرى، نرى الاستدامة – بالإضافة إلى إعادة تعريف سفر النظام البيئي للسفر وربط المجال الفضائي– كجزء لا يتجزأ من استراتيجية أعمالنا.. الابتكار والاستدامة يسيران جنباً إلى جنب.
 

كيف تقيِّمون Collins Aerospace في مجال التكنولوجيا المتقدمة؟

كان لشركة Collins Aerospace مهمة فريدة منذ اليوم الأول هي: إعادة تعريف الطيران. وهذا ما نقوم به كل يوم، عبر كل أعمالنا، في كل منطقة، لاختراق الوضع الراهن، والمحافظة على إثارة الابتكار وتقديمه لعملائنا. يتركز مسارنا المستقبلي حول سبعة مجالات استراتيجية للتركيز، حيث يساهم كل جزء من أعمالنا بخبرته الهندسية والتصنيعية لخلق تكنولوجيات وقدرات اختراق يمكن أن تحوّل صناعتنا. داخل Collins، نفكر في هذه التكنولوجيات المتقدمة من خلال المبادرات الاستراتيجية السبع:

الهياكل المتقدمة: تستخدم الهياكل المتقدمة المواد الحديثة، على غرار اللدائن البلاستيكية الحرارية ومركّبات الكربون العالية الحرارة، وطرق التصنيع الحديثة، مثل التصنيع الإضافي والمركبات خارج Auto Clean، لإنشاء هياكل ذات وزن أخف، وبُنى أداء أعلى يمكن أن تخفض إلى حد كبير من استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أوكسيد الكربون من الطائرات التي هي قيد الخدمة.
الطائرات المكهربة: تتطور الطرق التي ندير بها الطائرات. وفيما الصناعة تستجيب بإلحاح متزايد لأزمة المناخ، يطالب العملاء بحلول تخفض الوزن والسحب، وتحسن كفاءة الوقود وتقلل من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون. وبصفتنا رواداً في مجال توليد الطاقة، واستخراجها وتحويلها، فضلاً عن الموردين الرئيسيين لمحركات الطائرات، والمفاتيح وأجهزة التحكم، فإنه يمكننا المساعدة في إزالة الكربون عن الطيران من خلال تزويد الطائرات بمزيد من الطاقة الكهربائية لكل حمولة.
العمليات المستقلة: لدى الحلول المستقلة الطاقة على تحويل الطيران التجاري والعسكري على السواء – ما يجعل الاثنين أكثر أماناً وكفاءة وأكثر استدامة في نهاية المطاف. وبفضل اعتبار العمليات المستقلة أولوية استراتيجية، نحن قادرون على الاستفادة من خبراتنا - في الملاحة، والاتصالات، وتكنولوجيا الاستشعار، وأنظمة التحكم في العربات والطيران وتصميم نظام الطيران – لتمكين الطائرات من تنفيذ العمليات المعقدة ومهام النظام الروتينية مع اعتماد أقل على المشغّلين البشريين.
خبراتنا في المقصورة: بصفتنا شركة رائدة منذ فترة طويلة في تصميم وتصنيع حلول لمقصورة الطائرات، فإننا ندرك أهمية الحفاظ على المرونة والوقوف على أهبة استعداد لتلبية الاحتياجات المتطورة لعملائنا. من خلال العمل عبر Collins، وبخاصة مع قيادة فريق التصميم الداخلي لدينا، نحن نعمل على تطوير التكنولوجيات التي ستتيح مقصورة متباينة من المستوى التالي للمسافرين. كما نعمل أيضاً على تعظيم الكفاءة العملانية للطواقم– سواء في قمرة القيادة، والمقصورة وبرج التحكم أو على مدرج المطار.
النظام البيئي للطيران المتصل: يوفر نظامنا البيئي المتصل، الذي يكمل استراتيجية التمكين الرقمي على مستوى الشركة، ويوفر حلولاً رقمية «أكثر ذكاءً» لكل جانب من جوانب تجربة السفر الطرفية-الطرفية بدءاً من الطيران التجاري وحتى يمتد في النهاية إلى قطاعي الدفاع والفضاء. هدفنا هو تقديم اتصالات سلسة، وعمليات متسقة وفعالة وخبرات محسنة لعملائنا وحَمَلَة الأسهم.
ميدان قتال متصل: يعتبر ميدان القتال المتصل طريقة جديدة للتفكير فيما نرجع نحن وعملاؤنا العسكريين إلى برنامج JADC2 (القيادة والتحكم المشترك في جميع المجالات). لقد أطلقنا مصطلح «ميدان القتال المتصل» على الحل الخاص بنا لإدارة بيئة التهديد المعقدة والمتغيرة بسرعة والتي تواجهها القوات المشتركة وقوات التحالف اليوم.
الحلول المدمجة: إن قدرتنا على دمج العمليات، والمواد والتكنولوجيات الجديدة والحالية من جميع أنحاء المؤسسة تجعلنا متميزين في الصناعة. وهي تسمح لنا باتباع مقاربة واسعة بلا حدود لحل المشاكل وتقديم حلول مبتكرة – على غرار العمود الفقري الجديد للحوسبة وتوزيع الطاقة، وحلول إدارة الطاقة والحرارة، والهياكل المتعددة الوظائف –التي تتجاوز حدود الأنظمة التقليدية، سواء كانت منصات عسكرية جديدة، مثل برنامج الرفع العامودي المستقبلي Future Vertical Lift التابع للجيش الأميركي، أو تجهيز الجيل التالي من الطائرات التجارية، وتقليل المساحة والوزن على طائراتهم – مع الاستمرار بالاستمتاع بالمزايا على مستوى المنصة، على غرار المدى، والأداء، والحمولة وخفض أوقات الإنتاج.
 

«النظام البيئي للطيران المتصل»  Connected Aviation EcoSystem للأسواق التجارية
هل خطوط إنتاج Collins Aerospace وشركتها الأم Raytheon Technologies متطابقة أو مكمّلة لبعضها البعض؟

نعتقد أن قدرات Collins المجربة تكمل إلى حد كبير قدرات الشركات الثلاث الأخرى التابعة لِـ Raytheon Technologies. تخدم Raytheon العملاء في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك الشرق الأوسط، من خلال مجموعة متنوعة من الشركات الرائدة في الصناعة. وباستطاعة الشركة مجتمعةً الآن جلب التكنولوجيات والقدرات معاً لدعم البرنامج والعملاء كما لم يحدث ذلك من قبل. الاتصالات هي أحد المجالات التكنولوجية التي تستفيد إلى حد كبير من الاندماج حيث تقدم خبرة Raytheon  المتراكمة في الشبكات العسكرية الآمنة، والقيادة والسيطرة والأمن السيبراني جنباً إلى جنب مع خبرة Collins في أجهزة الاتصالات التكتيكية المبيّتة في أنظمة الأسلحة. يتيح لنا هذا الجمع تطوير أنظمة اتصالات أكثر دمجاً ومتوافقة تشغيلياً بشكل أفضل، والتي حددها عملاء الدفاع كأحد تحدياتهم الأساسية. وهناك مثال آخر حيث تجتمع قدراتنا التكميلية لتقديم حلول رائدة في ميدان القتال المتصل، وذلك بفضل خبرتنا المتعددة المجالات مع أجهزة الاستشعار، والبرمجيات، والبيانات، والربط والسرعة.

تتبنى Collins Aerospace استراتيجية ترتكز على التوسع العالمي. هل يمكننا تكوين صورة واضحة عن هذا التوسع في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا؟

لدى Collins Aerospace تاريخ عريق من برامج الشراكة في منطقة الشرق الأوسط. في المملكة العربية السعودية على سبيل المثال، قمنا بشراكة مكثفة مع شركة الإلكترونيات المتقدمة AEC لإنتاج، وتجميع وتقديم الصيانة والإصلاح والترميم MRO لشاشات عرض إلكترونيات الطيران وأنظمة الاتصالات للعديد من المنصات المستخدمة في المملكة. ونتطلع إلى زيادة توسيع قدراتنا المحلية هنا مع استمرارنا في النمو ودعم رؤية المملكة للعام 2030. وفي الإمارات العربية المتحدة، تعمل Collins Aerospace على تعزيز صناعة الدفاع والطيران المحلية من خلال التنويع الاقتصادي للدولة وتطوير مهارات القوى العاملة الإماراتية.
تلتزم Collins Aerospace أيضاً بدعم وإثراء المجتمعات في المنطقة من خلال توفير فرص تعليمية في مجالات العلوم، والتكنولوجيا، والهندسة والرياضيات STEM والاستثمار في القوى العاملة المحلية. نحن ندعم عدداً من البرامج المتعلقة بِـ STEM في دولة الإمارات العربية المتحدة بالشراكة مع الكليات المحلية على غرار جامعة خليفة، والتي بدأت قبل خمس سنوات ومن المتوقع أن تتوسع في المستقبل.
تتمثل استراتيجيتنا في مواصلة الاستثمار محلياً حيث نقوم بتطوير شراكات جديدة وتدريب المواهب المحلية كي نساعد في بناء صناعة دفاعية وطيرانية إقليمية تتماشى مع السياسات الإقليمية للتنويع الاقتصادي، بما في ذلك «البقعة 2071»، و «أبو ظبي 2030» و«رؤية 2030».
 

«الميدان الفضائي المتصل» Connected Battlespace لقطاع الدفاع
عرضت Collins Aerospace أحدث شاشات العرض الرأسية المزودة بنظام رؤية محسن محمول جواً في معرض Dubai Airshow 2021. هل يمكنك التوسع في ما تقدمه شركتكم لتحديث أساطيل طائرات النقل العسكري C-130 في المنطقة؟

تقدم Collins مجموعة من القدرات عبر تلك الطائرة المعنية التي تلبي احتياجات عملائنا المحددة لتحسين الأداء، والسلامة، وتمديد دورة حياة خدمة الأسطول والموثوقية/ الجهوزية للمهمة. ونحن نعمل معهم على توصيات بحيث تصبح التحسينات مفيدة للغاية ويمكن استكمالها خلال الإطار الزمني المتوقع.
على سبيل المثال، يمكن أن تنفذ مكابح Collins لطائرة C-130 ما يصل إلى 2000 عملية هبوط لكل ترميم أو إصلاح – مقارنة بِـ 250 عملية هبوط لكل إصلاح تم اختبارها بواسطة نظامها الحالي. هذا العمر الافتراضي أطول بثماني مرات، ما يخفض بشكل كبير من وقت وكلفة الصيانة. وإلى ذلك، فإن مكابح Collins قادرة على المناولة بطاقة أعلى من المعدات الموجودة بالطائرة الحالية، ما يزيد من هامش الأمان عند إيقاف الطائرة المحمّلة بشِحن ثقيلة.
تحسين آخر يتجلى في نظام الداسرNP2000 الخاص بِـ Collins، والذي يوفر لعملاء C-130 ما يصل إلى %50 من وفورات كلفة الصيانة العملانية المقدّرة لكل ساعة طيران مقارنة بالنظام القديم. وبالإضافة إلى ذلك، فإن قوة دفع محرك الإقلاع المروحة الأكبر بنسبة %20 يقصر مسافة الإقلاع بوزن ثقيل بنحو 300 متر، في حين أن التحسين المقدّر بنسبة %55 في موثوقية النظام يزيد من جهوزية الطائرات بشكل عام.
أخيراً وليس آخراً، أثبتت تحسينات إلكترونيات الطيران أنها مفيدة بشكل خاص. هناك 371 طائرة من طراز C-130 تم تحسينها أو على وشك تحسينها باستخدام حل Collins Flight 2tm لإلكترونيات الطيران والذي تحتفظ ببراءة اختراعه. ولا يفي حل Flight2 بالتفويضات المدنية المقبلة فحسب، بل إنه يحل محل الأدوات التناظرية، لذا فإن الموثوقية أفضل بِـ15 مرة مع خفض وزن الطائرة بنحو نصف طن.
السيدة أمل عثمان، شكراً جزيلاً
 

توفر Collins Aerospace توافقاً تشغيلياً بين الراديوات الأرضية والمحمولة جواً عبر شبكة MUOS SATCOM
Page No
14
Year
2022
Issue Months

أخر المقالات