سريعة ومحمية ومرنة - وتم تصميمها لتبقى على هذا الحال

تخيل هذا السيناريو، استولى المتمردون على مصفاة للنفط، وأقاموا الحواجز وزرعوا الألغام في جميع الطرق المؤدية إلى المنشأة؛ وجاء رد الجيش سريعاً. ولكن الأمور بدأت تسوء بالسرعة نفسها تقريباً. أعطبت قنبلة زرعت على جانب الطريق العربة الأولى في القافلة التي تم إرسالها إلى الموقع. ثم انقلبت العربة الثانية على المسلك المعتمد عندما انهار الجانب غير المرصوف جيداً في الطريق. وأخيرًا، وعندما أطبقت القافلة على الهدف، هاجمها المتمردون من جانب الجبل، حيث أمطروها بوابل من النيران في حين هرعت القوات لمغادرة ناقلات الجنود المكشوفة في وسط القافلة. 
ألقِ نظرة مستقبلية بعد ثلاث سنوات على سيناريو مماثل. 
عندما يستولي المتمردون على منشأة صناعية في نهاية الطريق بمنطقة صحراوية نائية، تتجنب العربات المدرّعة حواجز المتمردين، وتجتاز الحقول وتعبر الأنهار الصغيرة لتلاقى هدفها من عدة اتجاهات. يهرع المتمردون الذين فوجئوا بهذا الهجوم للدفاع عن أنفسهم في حين تفتح المدافع المثبتة على أسقف العربات المدرّعة نيران المدافع عيار 30 ملم المُدمِّرة قبل اندفاع قوة الرد السريع إلى الجبل لشنّ الهجوم النهائي. وفي غضون ساعات، لقي المتمردون هزيمة نكراء. 
هذا ما يمكن أن تفعله السرعة وإمكانية المناورة والحماية المختلفة. 
سواء كانت عملياتها في أفغانستان أو اليمن أو مالي أو في أي مكان آخر، فإن الدروس المهمة المستفادة من العقد الماضي للحرب غير المتماثلة تكشف تفوق الجيوش الحديثة عندما تجمع بين خفة الحركة على الطرق الحقلية، والدروع الواقية، وتكنولوجيا الاتصالات المتقدمة في مواجهة خصومهم الذين يتطورون ويتجهزون بأفضل المعدات على نحو متزايد. 
توفر «العربة الهجومية المقاومة للألغام والمحمية من الكمائن الملائمة لكل الأراضي» M-ATV Assault، من شركة Oshkosh Defense، هذه الأمور الثلاثة جميعاً. إنها العربة الأكثر متانة وقدرة على المناورة في فئتها. يشتمل طراز العربة الهجومية على 11 مقعداً، خمسة في الصفين الأولين على المقاعد المحمية من عصف الانفجار لعربة M-ATV، بالإضافة إلى ستة إضافية على المقاعد القابلة للطي، المثبتة في الجزء الخلفي. 
تتضمن المقصورة الخلفية عدة فتحات، مع فتحتين خلفيتين، وفتحات سقف ثنائية علوية، وبابين جانبيين. توفر أقفال القتال المضمنة على جميع الأبواب وصول الإنقاذ في حالة الطوارئ. 
يوضح كبير مهندسي عربة M-ATV لدى Oshkosh Defense ما يلي: «تتمثل النظرية وراء الفتحة المزدوجة بالخلف في أنها تساعد الجنود على النزول بسرعة لأداء مهامهم. لن ترغب بالضرورة في فتح الجزء الخلفي بأكمله – حيث تسمح لك الفتحتان بتخفيف الانكشاف عن طريق فتح واحدة فقط، بدلاً من الاثنتين، في حالة التعرض لإطلاق النار». 
كل الفتحات متوازنة ومضغوطة بلوالب، بدلاً من تشغيلها بالكباسات الهيدروليكية - ما يجعلها أقل تكلفة وأكثر موثوقية. بالرغم من وزنها ودروعها، إلا أنه يتم تشغيل الفتحات يدوياً بسهولة، حيث تتطلب قوة تبلغ 155 نيوتن (35 رطلاً) فحسب. يقول كبير المهندسين: «يمكنك فتح الباب أو إغلاقه بالسرعة أو البطء الذي يتطلبه الموقف، إنه لأمر فريد». 
تم تصميم كل الفتحات والأبواب وتعييرها حتى تبقى «مئات الآلاف من الدورات» دون تعطل. «يستخدم تصميمنا الأجزاء الميكانيكية، التي لن تسرب أو تتحطم مثل الأنظمة الهيدروليكية. مع الأنظمة الهيدروليكية، وبمجرد تعطل النظام، يعجز المشغلون عن الحركة أو التقدم تماماً، الأمر الذي يتركهم معرضين لإطلاق النار بشكل خطر».
 

استناداً إلى تصميم عربات M-ATV الأصلية التي اشترتها الولايات المتحدة لتنفيذ مهامها في أفغانستان، طوّرت Oshkosh قاعدة عجلات أطول بطراز العربة الهجومية لتوفير مساحة داخلية أكبر بكثير. على الرغم من الحاجة إلى محور خلفي للخدمة الشاقة يدعم الوزن الإضافي، إلا أنه لم يتم المساس بمجوعة نظام الدفع الرباعي المستمر ذي 6 سرعات فعلية وبالتالي فهي جاهزة تماماً لأداء جميع المهام. 
يقول كبير مهندسي M-ATV: «لقد حظيت المحافظة على قدرات النقل والأداء الخاصة بطراز M-ATV الأصلي للولايات المتحدة بالكثير من تركيزنا. وهذا ما أدى إلى زيادة سعة المحور الخلفي. ولم نضطر إلى تغيير المحرك أو ناقل الحركة نظرًا لقيامنا بتصميم سعة إضافية في نظام الدفع منذ البداية».
لم تتغير معايير الأداء: تمت معايرة العربة التي تزن 16,700 كلغ لصعود المنحدرات بنسبة 60 بالمائة واجتياز منحدرات جانبية بمعدل 30 بالمائة. 
وعلى غرار مثيلاتها أيضاً، تستفيد العربة الهجومية M-ATV Assault من نظام التعليق المستقل Oshkosh TAK-4 ونظام حماية الطاقم Core1080، بمقصورة الطاقم المدرعة بالكامل ذات الكبسولة الواحدة، وبطن الهيكل على شكل V لتشتيت طاقة الانفجار بعيداً عن الركاب، والعديد من أنظمة إخماد الحرائق الإضافية، والإطارات التي تسير مفرّغة من الهواء لمسافة معينة. 
تم تصميم كل طرز عربات M-ATV لدعم العديد من تكوينات اللاسلكي والهوائي، فضلاً عن برج المدفع المحصَّن أو مركن السلاح الذي يتم التحكم به عن بُعد RWS.
ويضيف كبير المهندسين: «نقدم النمطية لدعم مجموعة كبيرة من المهام ولحمل كل ما تحتاجه المهمة من معدات. موقع حاضنات الهوائي، ونوع معدات الاتصالات ومواقعها، ونظام الأسلحة - يمكن للعربة استيعاب مدفع يصل إلى عيار 30 ملم - كلها قابلة للتكيف حسب متطلبات المستخدم. وهكذا أيضاً، تكوين الفتحة الخلفية». 
يضيف «إذا كان عميلنا يرغب في إزالة الجدار الخلفي والحصول على فتحة واحدة، فيمكننا القيام بذلك». 
بالإضافة إلى قدرتها على المناورة على الطرق الوعرة، وحمايتها من الانفجارات، ووصلها بشبكات الاتصالات الحديثة، تأتي النمطية على رأس قائمة العناصر المهمة لأية عربة قتال برية. 
ويردف قائلاً: «يتمثل أهم درس من العقد الأخير في المهام القتالية في أن التهديدات والبيئة سيتغيران، ويجب أن تكون العربات قادرة على التكيف لدعم المتغيرات».