الطوافات البحرية المتعددة المهام: Leonardo جاهزة مع طوافتيها AW149 و AW159

سيتم تقديم العرض الواسع لمنصات «ليوناردو» Leonardo في معرضي IDEX-NAVDEX 2021 بما في ذلك طوافتي AW149 و AW159.

طوافة AW149 الحديثة، والموثوقة والمجزية اقتصادياً هي عبارة عن منصة قابلة للإعداد بسرعة وجاهزة لتلبية مجموعة واسعة من المهام العسكرية: نقل القوات/ وزج القوات (تحمل ما يصل إلى 16 جندياً مجهزاً بالكامل أو ما يصل إلى 19 راكباً)، وإعادة إمداد الشِّحن، وإخلاء الجرحى والضحايا CASE VAC/MEDAVAC، والبحث والإنقاذ SAR، وعمليات القوات الخاصة، والبحث والإنقاذ القتالي، والقيادة والسيطرة C2 والدعم الجوي القريب. وقد تم اعتماد AW149 من قِبَل المديرية الإيطالية للتسلح الجوي ARMAERO.

تقدم Leonardo طوافة AW149، الجيل الأحدث من طوافة النقل المتوسط الثنائية المحرك، للعملاء في جميع أنحاء العالم الذين يرغبون في استبدال أساطيلهم من الطوافات المتعددة المهام المتقادمة، مع مستويات ممتازة من الأمان، والقدرة على البقاء، وأكلاف مجزية طوال فترة حياة الخدمة والتكنولوجيات التي ستجعلها المرشح المثالي لتحل محل المنصات القديمة عند خروجها من الخدمة.

تم تصميم AW149، التي تتميز بأدائها العالي وسرعتها التجوالية القصوى (ISA, MTOW, SL) التي تبلغ 287 كلم في الساعة، لحمل مجموعة من الأسلحة والمخازن على أجنحة مبتورة خارجية وعلى حامل رشاش النافذة. في التطبيق البحري، تعتبر طوافة AW159، الثنائية المحرك والمتعددة الأدوار، الطوافة الأكثر تقدماً في فئتها، وهي قادرة على الاضطلاع بمهام تراوح من الشرطة إلى القتال المتطور حيث لديها القدرة على رصد الأهداف وتحديدها ومهاجمتها بشكل مستقل على الأرض وفي البحر، بما في ذلك تهديدات الغواصات. وتحتوي هذه المنصة العالية الأداء على أحدث الأنظمة، بما في ذلك رادار المسح الإلكتروني المتعدد أنماط التشغيل Leonardo SeaSpray، ومجموعة المساعدات الدفاعية المدمجة للحرب الإلكترونية DAS.

في السابع عشر من أيلول/ سبتمبر 2020، اختبرت Leonardo بنجاح قدرات مدمجة فريدة بين طائرة آهلة وعربة جوية غير آهلة UAV. وحدث ذلك في المملكة المتحدة خلال تجارب فريق آهل – غير آهل Manned – Unmanned Teaming (MUMT) بين طوافة Leonardo AW159 Wildcat وعربة جوية غير آهلة شبه مستقلة صنع Callen-Lenz Associates.

يسمح حل Leonardo لطاقم Wildcat بالتحكم في كل من مسرى الرحلة وحمولة العربة الجوية غير الآهلة (وهي قدرة تعرف تحت مسمى مستوى التوافق التشغيل 4(LOI) باستخدام واجهة بينية «فرد-آلة» HMI تتسم بالكفاءة والفعالية، بدلاً من مقاربات التشغيل المكثف المستخدمة في الأنظمة الأخرى.

يعزز فريق الطائرات الآهلة والأنظمة الجوية غير الآهلة (MUMT) قدرة الدعم الجوي في كل من البيئات البرية والبحرية.

إذا كنت في IDEX Abu Dhabi، فتفضل بزيارة Leonardo في جناحَيْ 06-A03 و 05-C13. بالنسبة لأولئك الذين لا يستطيعون الانضمام فعلياً إلى الحدث، بدءًا من 21 فبراير، قم بزيارة موقع Leonardo IDEX Experience وتعرف على المزيد حول الحلول المعروضة من Leonardo.