إطلاق سفينة الدورية الساحلية Tenente Petrucci لصالح الشرطة المالية الإيطالية
أقيم في السادس والعشرين من كانون الثاني/ يناير الفائت حفل إطلاق سفينة الدورية السريعة Tenente Petrucci (الملازم بتروشي) البالغ طولها 44 متراً والتي بناها حوض بناء السفن EFFEBI Shipyard لصالح الشرطة المالية الإيطالية Guardia di Finanza. والسفينة، هي الوحدة 1 التي سيتم تسليمها في الأشهر الأولى من العام 2021، وتم بناؤها بعد الفوز بالمناقصة الصادرة عن الشرطة المالية الإيطالية، وبتمويل مشترك من الاتحاد الأوروبي كجزء من صندوق الأمن الداخلي FRONTEX التابع لوكالة الأوروبية للحدود وخفر السواحل في العام 2019.
تم بناء سفينة الدورية السريعة في حوض بناء السفن EFFEBI في Massa-Avenza ثم تم نقلها إلى Viareggio لإطلاقها رسمياً. وأقيم الاحتفال بحضور الجنرال ميشال كاربون Michele Carbon، القائد العام. وعرابة السفينة السيدة سليليا كاتالوتشي Mrs. Clelia Catalucci حفيدة الملازم Petrucci الذي سميت السفينة باسمه، وعائلة بالدوتشيBalducci والسلطات المدنية والدينية والعسكرية. كما شارك في الحدث فريق الفرقة العسكرية بأكمله بقيادة فابيو بوناكورسيFabio Bnaccorsi رئيس قسم العمليات العسكرية. وكانت ذروة الحفل نعمة السفينة، تلاها التحطيم التقليدي للزجاجة من قِبَل عرابة السفينة.
وفي إطار تحية الضيوف الذين حضروا الاحتفال، علقت كاتيا بالدوتشي Katia Balducci المديرة الإدارية لِـ EFFEBI Spa بالقول: «اليوم، وبعد بضعة أشهر على تسليم قارب ذي دفع هجين بطول 8 أمتار إلى الفيلق ضمن بيئة رائعة لبحيرة فينسيا Venice Lagoon، نفخر بإطلاق سفينة الدورية هذه في Fiareggio، العاصمة العالمية لإنتاج اليخوت التي يزيد طولها عن 30 متراً، والتي توظف أكثر من 5000 شخص».
طورت EFFEBI سفينة الدورية هذه التي يبلغ طولها 44 متراً وعرضها 8.60 أمتار – بفضل الخبرات الكبيرة المكتسبة منذ الثمانينيات مع مجموعتها الشاملة من الحرف المركّبة التي يصل طولها إلى 50 متراً، وتُدفع بواسطة النفث المائي Water Jeet Propulsion و 4 محركات MTU 16V2000 M96L بقوة 1939 كيلوواط و 2450 دورة في الدقيقة، ويمكن أن تصل سرعة الوحدة إلى 45 عقدة بحرية ومدى يصل إلى 700 ميل بالسرعة القصوى، ما يتيح تسيير دوريات فعالة في البحر الأبيض المتوسط.
يتألف طاقم سفينة الدورية Tenente Petrucci من 23 شخصاً يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 150 شخصاً على متنها أثناء عمليات الإنقاذ.
كما ستوفر إمكانية تنفيذ عمليات مكافحة الحرائق وسيتم تزويدها بنظام إطلاق سريع بفضل منحدر لتحسين أوقات العمل في العمليات العسكرية وعمليات الاسترداد، من دون رافعة إطلاق.
وأضافت بالدوتشي: «إنه مشروع مهم تم بناؤه خلال هذه اللحظات التاريخية الصعبة. لقد أدى COVID-19 إلى إبطاء نشاطنا ولكنه لم يتغلب علينا. بالنسبة لنا إنها مسألة فخر».
تجدر الإشارة إلى أن حوض بناء السفن EFFEBI سلم مؤخراً سفينة إنقاذ وإطفاء حرائق بطول 24 متراً للشرطة البحرية في موناكو. ويكافئ هذا الإنجاز، مرة أخرى، اختيار حوض بناء السفن للاستثمار في الابتكار والسلامة لإبداعاته الفريدة، وبالتالي تعزيز ريادته في إيطاليا وأوروبا في مجال تزويد الدول والهيئات العامة.
