الشركات الدفاعية التركية: نحو صناعة دفاعية متكاملة Part 2/2
تأسست شركة «توساس لصناعة المحركات» TUSAS Engine Industries (TEI) في العام 1995 وهي مشروع مشترك يجمع TAI، وشركة General Electric الأميركية، والقوات المسلحة التركية وهيئة الملاحة الجوية التركية. تم تأسيس الشركة لتصنيع محركات F 110 التي تدفع مقاتلات F-16، وتصنّع TEI حالياً 750 مكوّناً رئيسياً عالمياً في صناعة محركات الطائرات عالية الجودة وبأسعار تنافسية، وتتركز مهمتها في بناء صناعة محركات تركية مستدامة وتوفير الخدمات والمنتجات التي ستطور القاعدة التكنولوجية لصناعة الطيران والفضاء.
أثبتت TEI جدارتها من خلال نجاحها في العديد من المشاريع المحلية والدولية الخاصة بصناعة المحركات للطائرات والطوافات في المجالين المدني والعسكري. وخطت الشركة خطوات ثابتة لتصبح مصنِّع رئيسي لمحركات الطائرات مع التطوير المستدام لبنيتها التحتية، ولقدرات التصنيع والتجميع والاختبار والصيانة والعمرة والفحص والتصميم. وإضافة إلى محرك F 110، تقوم TEI وبالشراكة مع General Electric بتصنيع 236 محرك T700-TEI-701 D في إطار برنامج طوافة الخدمة التركية TUHP. وهي تقوم بأعمال الصيانة لمحركات TF33 التي تدفع طائرات E-3 AWACS ومحركات Mkaila التي تدفع طوافات Cougar ومحركات CT-79C التي تدفع طائرات النقل CN-235. وتشارك TEI بصورة رئيسة في برامج محركات TP-400-P6 التي تدفع طائرة النقل العسكري الأوروبية A400M، وفي تجميع المحرك الذي سيدفع الطوافة الهجومية ATAK. مكّنت هذه الأنشطة TEI من أن تحصد عائدات سنوية في العام 2015 تجاوزت الـ 220 مليون دولار يأتي أكثر من نصفها من سوق الصادرات.
شركة FNSS رائدة في تصميم وتطوير وإنتاج منصات القتال البرية للزبائن المحليين والدوليين. وهي المزوّد الأول بعربات القتال المدرّعة وأنظمة الأسلحة للقوات المسلحة التركية وبعض الدول الحليفة. FNSS في الواقع مشروع مشترك يجمع Nurol Holding (51%) و BAE Systems (49%)، واكتسبت سمعة عالمية ممتازة بإنتاجها المكثف من عائلات عربات القتال المدرّعة المجنزرة والمدولبة على السواء بجودة عالية وأسعار معقولة.
المنتجات والخدمات: تطور الشركة عائلة من «عربات القتال المدرّعة المجنزرة» ACV المتوسطة الوزن وذات الحركية العالية للعمل في جميع التطبيقات البرية والبرمائية في الأنهار والبحيرات. وتنتج العربة بطرز مختلفة لتلبية الاحتياجات المحددة للزبائن. استناداً إلى خبرتها في إنتاج هذا النوع من العربات، طوّرت FNSS عائلة ACV-S التي تقدم أحدث التقنيات والتطويرات لناحية تحسين الأداء مع المحافظة على القواسم المشتركة لسالفتها ACV. يتم إنتاج هذه العربة بطرز مختلفة تتضمن، على سبيل المثال لا الحصر، ناقلة الجند اللوجستية، عربة قتال مع برج يشغّل من قِبَل جندي أو جنديين، عربة هاون مسلحة بمدفع هاون عيار 120 ملم، عربة قيادة، إخلاء وهندسة. أثبتت هاتان العائلتان جدواهما في عمليات دعم وحفظ السلام وفي بيئات التهديدات اللامتماثلة وهما قيد الخدمة في العديد من القوات المسلحة العالمية.
تتميز عائلات ACV-15 و ACV-19و ACV-30 وACV-S باعتماديتها العالية، وإمكانية نقلها بواسطة طائرات C-130، وقدرتها على العمل في جميع البيئات القتالية، والحركية المتميزة في مختلف التضاريس الأرضية، وسهولة التشغيل والصيانة والعمرة، ومعدل سعر/ أداء جيد جداً وخضوعهما لمعايير حلف شمال الأطلسي. وتلحظ مهامها الخاصة: القدرة على القيام بمهام متعددة، حركية تجاري دبابات القتال الرئيسية، مستوى حماية عالٍ ضد الهجمات المباشرة وغير المباشرة، تدمير العربات المدرّعة للعدو، تأمين الحماية للدبابات وتوفير الدعم الناري لها، والاضطلاع بمهام العمليات الخاصة والصراعات ذات الطيف المتكامل.
وعرضت FNSS، خلال فعاليات معرض IDEF 2015، عربة الهاون الذاتي الدفع ذات الجوف المحلزن أو الأملس عيار 120 ملم ACV-19 SPM 120mm وهي عربة برمائية، مجنزرة، خفيفة التدريع ذات شبحية منخفضة ومسلحة بمدفع هاون مع حماية بالستية. وتعتبر العربة طرازاً محسناً من ACV-15 وتحتفظ بنسبة %90 من الأنظمة الفرعية المشتركة مع عربات فئة الأخيرة.
تتمثل الاختلافات الرئيسية بين ACV-19 وعربة القتال المدرعة ACV-15 في البدن الموسّع (مع 6 عجلات للجنازير)، ومكوّنات دفع شديدة التحمل، وحيِّز داخلي أوسع تحت التدريع إضافة إلى قدرة حمولة أكبر.
وتم تسليح ACV-19 SPM بمدفع هاون أوتوماتيكي عيار 120 ملم ورشاش متوسط عيار 7.62 ملم للحماية الذاتية. وعندما يتم إغلاق الفتحات العلوية تلقائياً، تعمل العربة كناقلة جند مدرعة ذات بصمة منخفضة يصعب اختيارها كهدف رئيسي من قِبل التهديدات الجوية.
كما عرضت FNSS أيضاً عربة «كابلان-20» KAPLAN-20، وهي العضو الأحدث من الجيل التالي لعربات القتال المدرعة، والمصممة لتلبية الاحتياجات التكتيكية والتقنية للقوات المسلحة التركية إضافة إلى الدول الصديقة والحليفة. وتجمع هذه العربة معاً مختلف الابتكارات في فئتها بفضل الخبرات المكتسبة من 3000 عربة مدرعة مجنزرة من صنع الشركة قيد الخدمة حالياً في جيوش عديدة في جميع أنحاء العالم، ومن الخبرات الميدانية المتراكمة على مدى 25 عاماً وأكثر من 200 مهندس متخصص.
عربات القتال المدولبة PARS 4x4- 6x6 - 8x8: طوّرت FNSS جيلاً جديداً من عربات القتال المدرّعة المدولبة مع تركيز خاص على الحركية، الحماية، الحمولة واحتمالات النموّ المستقبلي، وأطلقت على هذه العربات التي تنتج بطرازين سداسي وثماني الدفع اسم PARS أي النمر باللغة التركية. وتمتاز PARS بالتصميم المتقدم وأنظمة التعليق المستقلة وحجم المقصورة الكبير. واشترت ماليزيا 257 عربة مدرعة ترتكز إلى طراز PARS 8x8.
وأطلقت FNSS أيضاً خلال فعاليات IDEF 2015 العربة المدرعة المدولبة PARS 4x4 وهي العضو الأحدث في عائلة PARS. تم تصميم العربة في مركز الأبحاث والتطوير التابع للشركة، الواقع في أنقرة، من قِبَل مهندسين لديهم أكثر من 25 سنة من الخبرات الميدانية المتراكمة. وتعود الملكية الفكرية للعربة كلياً إلى FNSS، وهي تتحدى معايير العربات المدرعة الرباعية الدفع في قطاع العربات البرية العالمي من خلال التحسينات في خصائصها وتصميمها.
صممت PARS 4x4 للاضطلاع بأدوار عملانية خاصة على غرار المراقبة المتقدمة، والعمليات المضادة للدبابات إضافة إلى القيادة والسيطرة، وتم تصميمها بطريقة تلبي جميع الاحتياجات العملانية المطلوبة في مسرح العمليات.
وطورتFNSS مجسماً لعربة تحت مسمى «الحاملة المدرّعة الخفيفة للأسلحة» Light Armored Weapon Carrier Concept أو LAWC-T بغية تلبية الحاجة إلى عربة قتال مدرّعة رشيقة جديدة يمكن إعدادها لتتناسب ومتطلبات المهام المختلفة، على غرار الحرب المضادة للدروع والدعم الناري والاستطلاع. يمكن تجهيز هذه العربة بأنواع مختلفة من مراكن الأسلحة والأبراج وفقاً لمتطلبات الزبون، كالأبراج الآهلة وغير الآهلة المزوّدة بمدافع ذات نمط رمي سريع يتراوح عيارها بين 25 و40 ملم، بالإضافة إلى أبراج تحمل أنواعاً مختلفة من الصواريخ المضادة للدروع. علاوة على ذلك، تتناسب العربة تماماً مع مهام الاستطلاع والمراقبة ويمكن دمجها مع سواري تلسكوبية قابلة للرفع مزوّدة بأحدث تكنولوجيا التصوير الحراري، والكاميرات ذات المدى البعيد وقائسات المسافة الليزرية ما يجعلها منصة مثالية لمهام الاستطلاع المتخصصة. وتتميز عربة LAWC-T المجنزرة بشبحية منخفضة ما يقلّل من احتمالات كشفها. ويقع المحرّك في مؤخرة العربة، ما يسمح للسائق والآمر بالجلوس جنباً إلى جنب في المقدّمة للحصول على درجة عالية من الإلمام بالوضع التكتيكي المحلي وحقل رؤية واسع بمساعدة ثمانية بريسكوبات أمامية. ومع وجود المحرّك في المؤخرة ينخفض والضجيج والبصمة الحرارية أيضاً.
وإلى جانب العربات الجديدة، لدى FNSS القدرة على تطوير وتحديث العربات المتقادمة في عائلة M113.
- أنظمة الأسلحة: إلى جانب البرج Sharpshooter تنتج FNSS أيضاً مركن السلاح المشغّل من بُعد CLAW والقادر على الاشتباك مع الأهداف البرية والجوية على المدى القريب. ومن منتجات FNSS البرج التراكبي المتوسط العيار TEBER-30 الذي يمكن تركيبه على العربات المدرعة المدولبة والمجنزرة. وهو عبارة عن نظام تراكبي يتم تقديمه بطرازين: غير آهل يتم تشغيله عن بُعد من داخل العربة أو آهل يشغله جنديان. يشتمل TEBER-30 على أحدث تقنيات الأبراج في التوجيه، وإدارة الرمي، والحماية والفتك. ومن شأن الأبعاد المتراصة والوزن الخفيف أن يجعل من البرج الخيار المناسب لمختلف فئات العربات المدرعة.
وأطلقت FNSS في معرض IDEX 2015 البرج الأحادي الطاقم المتوسط العيار «صابر 25» Saber 25. وتم تطوير البرج من قِبَل الشركة كمشروع خاص لتركيبه على عربات القتال المجنزرة والمدولبة على السواء، أو لرفع مستوى القوة النارية للمنصات المتقادمة.
يؤسس برج Saber 25 على خبرة الشركة في تصميم، وتطوير وإنتاج أكثر من 120 برجاً طرازَيْ Sharpshooter MK1 و MK2، والتي تم تصديرها لعدد من العملاء لتركيبها في المنصات المجنزرة والمدولبة. بدأ تطوير Saber 25 في العام 2013 وجرى اختبار إطلاق النار الأول في العام 2014. وعُرِض البرج مسلحاً بمدفع مستقر ثنائي نمط التغذية من طراز M242 صنع شركة Orbital ATK (حالياً Northrop Grumman) مع رشاش محوري عيار 7.62 ملم إضافة إلى قاذف رمانات أوتوماتيكي يشغَّل كهربائياً. ويتوافر M242 مع 240 طلقة من الذخائر المُعدَّة للاستخدام فيما تقذف الذخائر الفارغة إلى خارج البرج.
وتم تجهيز مدفع البرج بأحدث جهاز رمي كهربائي بالكامل إضافة إلى نظام إدارة رمي مع كمبيوتر بالستي، كذلك تم تزويد الرامي بنظام رؤية مثبت في سطح العربة يتضمن تصوير حراري من الجيل الثالث يعمل بالموجة المتوسطة أو الطويلة، قناة بصرية نهارية تسلكوبية، قائس مسافات ليزري آمن للعين ونافذة مخصصة لأغراض المراقبة.
عربات الهندسة القتالية: أنجزت FNSS صناعة «جسر الهجوم البرمائي المدرع» AAAB ، وتصنِّع الشركة أيضاً «عربة الحفر المدرعة البرمائية» AACE المصممة لإعداد ضفاف الأنهر خلال مهام العبور. يتألف كل نظام AAB عملاني من 12 وحدة، حين يتم نشره بالكامل، ويتيح للجنود والعربات عبور نهر يصل عرضه إلى 150 متراً، فيما سيشتمل نظام التدريب على أربع وحدات. ويبلغ وزن وحدة AAAB نحو 36.5 طناً، وتؤمّن مقصورة مدرّعة مغلقة بالكامل حماية طاقمها المؤلف من ثلاثة جنود ضد نيران الأسلحة الخفيفة وشظايا القذائف. كما جُهّزت العربة بنظام حماية من العوامل النووية والبيولوجية والكيميائية NBC.
- التطوير والتحديث: أكملت FNSS تطوير وتحديث ناقلة الجند المدرّعة من عائلة M 113 عبر تجهيزها بمحرك جديد Detroit Deisel 6V53T وناقل حركة Allison X200-B، وتم تعظيم قدرتها النارية بتركيب مركن سلاح مشغَّل من بُعد، وإضافة ألواح تدريعية خارجية وقواذف رمانات وأجهزة وأقنعة خاصة بعوامل NBC ونظام إنذار للعوامل الكيميائية ومكيّف هواء جديد.
- خدمات الدعم اللوجستي المتكاملة ILS: تتكون العناصر الأساسية للدعم اللوجستي المتكامل من الخدمات التالية: تخطيط الصيانة، دعم التوريد، الأيدي العاملة الكفية، أجهزة الاختبارات والدعم، والتدريب ومعداته، البيانات التقنية، دعم الموارد الكمبيوترية، التغليف والتوضيب، والمناولة والنقل، والمنشآت والاعتمادية والاستمرارية.
وفي سياق أنشطة FNSS تُجري قيادة القوات البرية التركية المشتركة TLFC وشركة FNSS تجارب قبول على أول نظام لِـ «جسر الهجوم البرمائي» AAAB أنجزت صنعه الشركة مؤخراً.
وبموجب عقد، أُبرم في العام 2007، منحت بموجبه وزارة الدفاع التركية مُمثَّلةً بالأمانة العامة للصناعات الدفاعية التركية SSM شركة FNSS لتزويد قيادة TLFC بأربعة جسور هجومية برمائية AAAB عملانية ونظام تدريب واحد.
تقدم «أوتوكار» Otokar، الشركة التركية الرائدة في تصنيع العربات المدرّعة منذ العام 1963، حلولاً متميزة تلبي احتياجات العملاء بفضل تكنولوجياتها وتصاميمها وتطبيقاتها المدنية والعسكرية، ويتم ذلك في منشآت حديثة تنتشر على مساحة 552.000 متراً مربّعاً وتستخدم 2600 موظفاً. وهي تعتبر أكبر شركة دفاعية تركية مملوكة محلياً بنسبة %100. وأصبحت بذلك المقاول الرئيسي لبرنامج دبابة القتال الرئيسية التركية ALTAY.
تشتهر Otokar بمجموعة واسعة من «ناقلات الجند المدرّعة»، وعربات أمن الحدود، وعربات الاستطلاع والمراقبة، ومراكن الأسلحة، وناقلات الجند المقاومة للألغام، وعربات استطلاع عوامل الـ NBC، وعربات الإخلاء الطبي وعربات الإخلاء. صنّعت Otokar أكثر من 28000 عربة عملانية تعمل في أكثر من 30 بلداً، ولا سيما في مجالات الخدمة الفعلية وفي مناطق النزاع.
وعلى مرّ السنين، كان من شأن القدرة المجرّبة وقدرات تعددية الأدوار لدى عربات Otokar أن جعلت من الشركة المورّد الرئيسي للقوات المسلحة التركية، والمصدِّر الطليعي في الصناعة الدفاعية التركية.
تضمن عربات Otokar العسكرية المدرّعة حركية متفوّقة، ومستويات حماية عالية، وقابلية تراكبية لتعديل المنصة ذاتها، لتولي مهام عديدة. وتتيح البنية التراكبية للعربات خيارات مختلفة للمكوّنات والأنظمة الفرعية.
إلى جانب إنتاج العربات، توفّر OtoKar أيضاً دعماً لوجستياً كاملاً لعملائها، مع خدمات ما بعد البيع، مثل: دعم قطع الغيار، والتصليح والصيانة، والدعم الميداني، وتدريب المشغّلين.
وفي ما يلي أهم منتجات OtoKar:
العربة المدرّعة Cobra: تشتهر العربة المدرّعة الرباعية الدفع «كوبرا Cobra 4x4 على مستوى العالم. وتلبي Cobra المتعددة الأغراض متطلبات الجيوش المعاصرة حول العالم. وهي في الخدمة لدى العديد من القوات الأمنية من بينها القوات المسلحة التركية. ويساعد مفهوم المنصة المشتركة على تبسيط تدريب السائقين وفنيي الصيانة، وتحسين الدعم والتخطيط اللوجستيين. تجمع Cobra معاً الحركية العالية، وأرقى مستويات الحماية والقوة النارية الفاعلة. وبوسعها استيعاب 8 جنود إضافة إلى السائق. تتبدى قدرة تعددية المهام لدى Cobra في مجموعة من الاشتقاقات منها: ناقلة أسلحة، عربة استطلاع، ناقلة جند، وعربة إسعاف، وغير ذلك.
وسّعت Otokar أيضاً مجموعة عرباتها المدرعة المدولبة التكتيكية. فاستفادت الشركة من نجاح عربة COBRA، وأضافت إلى هذه المجموعة عربة COBRA II. وصممت COBRA II وفقاً للاحتياجات المتغيّرة وطلب العملاء الحاليين حول العالم. وتتميّز بالحركية العالية التي لطالما اتسمت بها عربات COBRA، ولكنها تحظى بقدرة حمولة وسعة داخلية أكبر.
- عربة الدورية المدرّعة APV: تتميز عربة الدورية المدرّعة APV الرباعية الدفع بقابليتها للتكيُّف مع مجموعة واسعة من الأدوار العسكرية وشبه العسكرية والأمنية. وإلى قدراتها العالية على المناورة، واستقرارها المثالي، وتفوّقها في الأداء على الطرقات المرصوفة والحقلية، توفّر Otokar APV حماية قصوى للقوات العسكرية في المناطق المحفوفة بالمخاطر. وهي قادرة على نقل ثمانية جنود.
- ناقلة جند مقاومة للألغام/ النقل KAYA: توفر ناقلة الجند «كايا» KAYA، المستندة إلى هيكل Unimog 5000، حماية ممتازة ضد الألغام والمخاطر البالستية، إضافة إلى قدرات عالية في عبور الحقول، ناهيك براحة الطاقم فوق جيمع أنواع الأراضي. ويمكن تعديل طراز عربة KAYA الرباعية الدفع المحمية من الألغام بسهولة لتنفيذ مهام مختلفة مثل نقل الجنود، ونقل الحمولات، علاوة على مختلف احتياجات المستخدم. وتصنِّع الشركة أيضاً عربة KAYA II المصممة والمطورة خصيصاً كناقلة جند مقاومة للألغام توفر حماية عالية ضد التهديدات البالستية، كما تتميز بحركيتها العالية.
- عربة الأمن الداخلي المدرّعة: لدى عربة الأمن الداخلي ISV المدرّعة من Otokar بدن صُمِّم خصيصاً للاستخدام في الأماكن الآهلة، ودرع يتم تركيبه (بالبراغي) سريعاً بالعربة لحماية مضافة. وتتميز ISV بقدرة شدّ رباعية الدفع، فعالة جداً، ويمكن تجهيزها بمختلف المعدات والجزئيات، لتركّب على البدن ذاته، أو على عدة طرُز مختلفة (مثل: عربات القيادة، ناقلات الجند، وعربات مدافع المياه)، وهي ملائمة لمختلف المهام.
العربة المدرعة المدولبة التكتيكية URAL: تعكس هذه العربة خبرة الشركة في مجال العربات شبه العسكرية والمخصصة للأمن الداخلي. وتتميز URAL بحركية عالية ودرجات حماية كبيرة، وصممت لتلبية حاجات العملاء إلى عربة مدرّعة بسعةٍ كبيرة تراعي سلاسة القيادة وراحة الطاقم. وتأتي العربة التراكبية لتسدّ الفجوة بين ناقلة الجنود المدرّعة الحالية من Otokar وCOBRA.
- العربة التراكبية المدرّعة ARMA: عربة «آرما» ARMA، هي أحدث منتج يأتي ثمرة دراسات التصميم والتطوير من Otokar، وهي خير برهان على قدرة Otokar في الإفادة من خبراتها الهندسية والتصنيعية المتمثلة في جعبتها الكبيرة من العربات التكتيكية المدرّعة. وهي عائلة عربات جديدة، ضمن تشكيلة العربات التكتيكية المدرّعة المدولبة التراكبية. ويتم إنتاج ARMA بطرازين سداسي وثماني الدفع، وتوفر حماية عالية ضد الألغام والمتفجرات فضلاً عن حركيتها المتفوّقة.
بوسع عربة ARMA 8x8 نقل 10 جنود، إلى جانب السائق والآمر، وحمولة قصوى تصل إلى 24 طناً. يقع المحرّك المتراص في الجهة اليمنى الأمامية من العربة ما يوفر حيّزاً داخلياً كبيراً وبيئة داخلية عملانية لهذه العربة المدرّعة. وتأتي ARMA 8x8 مجهّزة بطقم برمائي. وبفضل حركيتها المتفوّقة، فهي توفر الخدمة المنشودة فوق جميع أنواع الأراضي، وتستقطب الاهتمام ضمن فئتها من العربات المدرّعة في العالم، وذلك بفضل حركيتها المتفوقة، والحماية العالية والقدرة الفريدة على البقاء. ومن شأن بدنها الأحادي الهيكل والمقاعد التكتيكية أن توفر حماية فعّالة للطاقم من التهديدات البالستية ومخاطر الألغام.
توفر ARMA 8x8 عربة قتال مدرّعة مثالية لأنظمة مراكن الأسلحة المُشغَّلة من بُعد بفضل بُنيتها التراكبية الملائمة لمختلف المهام وأجهزة التعليق المستقلة التي تُخفّض الارتجاج داخل العربة إلى حدّه الأدنى.
عربة الجيل الجديد المدرّعة المجنزرة TULPAR: في عيد ميلادها الخمسين ومعتمدة على خبراتها الطويلة المتراكمة في مجال العربات المدرّعة، عملت Otokar على توسيع مجموعة منتجاتها من العربات المجنزرة والعربات المدولبة، التي تبدأ بالدفع الرباعي وصولاً إلى الدفع الثماني بأوزان تتراوح بين 4 و28 طناً. وصُمّم مشروع TULPAR بكل تفاصيله ضمن منشآت شركة Otokar وحدها، وحرصت على أن يضمّ خصائص ومزايا مشابهة أو أفضل من غيرها من عربات قتال المشاة المدرّعة من الجيل الجديد في برامج أخرى تابعة لدول حلف شمال الأطلسي. وسمّيت العربة تيمّناً باسم حصان خيالي مجنّح يحمي المحاربين اشتهر في الأساطير التركية وفي ملحمة مناص. وتلبي TULPAR متطلبات القرن الحادي والعشرين بتصميمها الذي يسمح لها أن تعمل إلى جانب دبابات القتال الرئيسية. وتعتبر TULPAR عربة مشاة قتالية مدرعة من الجيل الجديد وناقلة جند مدرّعة تستطيع تلبية حاجات الدفاع البري المستقبلية للقوّات المسلحة في دول توّد شراء منصات وتكنولوجيات متقدمة.
وتتراوح حمولة TULPAR بين 30 و45 طنّاً وتتميّز بقدرة عالية على الحركية وحماية كبيرة وطاقة نارية عالية، ويمكنها أن تحمل حضيرة/مجموعة مشاة. وبفضل تصميمها التراكبي، تؤمّن أكلاف تشغيل منخفضة وأنواعاً متعددة من العربات. وعرضت Otokar عربة TULPAR مجهزة بمركن الأسلحة «أوتوكار ميزراك 30» Otokar MIZRAK 30 ذي العيار المتوسط.
وأضافت Otokar إلى عائلة TULPAR ناقلة الجند المدرعة الجديدة TULPAR-S التي احتفظت بالمميزات المعيارية الرئيسية للعربة الأساسية وبقدرتها الدفاعية المميزة. وتلاقي هذه العربة، بفضل حجمها الداخلي الكبير وحمولتها العالية وهندستها المرنة، إمكانيات تصديرية جيدة لتلبية احتياجات المهام العملانية المستقبلية.
إضافة إلى ذلك، تنتج Otokar بموجب ترخيص عربة Land Rover Defender بثلاث طرز مختلفة. وفي المجال المدني تقوم الشركة بإنتاج مجموعة من الباصات والصهاريج والحاويات التي تلاقي رواجاً واسعاً في السوق المحلي وكذلك في سوق الصادرات.
ما انفكت Otokar تطوّر أنظمة أبراج وأسلحة منذ العام 1989، وطوّرت في تسعينيات القرن الماضي برج MKT من عيار 12.7 ملم الذي يعتبر أوّل برج أسلحة خفيفة تركي التصميم والتطوير. ومع اتساع عائلة Otokar اليوم، حوّلت اهتمامها إلى تطوير مراكن أسلحة وأبراج منذ العام 2011. وقدّمت Otokar برج Mizrak 30 عام 2011 بعد 25 سنة تقريباً من الخبرة في تصميم أنظمة الأبراج ودمجها. ثم أنتجت أنظمة الأبراج الموجّهة عن بعد من نوع «بوزوك»BOZOK و«بازوك» BASOK و«أوكوك» UCOK بعيارات تتراوح بين 7.62 و30 ملم، ما زاد من قدرتها على تقديم أنظمة دفاع برّية متكاملة متوسطة العيار. وتهدف Otokar من خلال أنظمة أبراجها العالية التقنية والأداء إلى تعزيز قدرات منصاتها وإحداث فارقٍ في المنافسة العالمية.
مركن أسلحة BASOK المستقر المخصّص للرشاشات ذات الأغراض العامة عيار 7.62 ملم: مركن أسلحة مستقر موجّه عن بعد ومزوّدٌ برشاش عيار 7.62 ملم ومصمّم للعربات المدرّعة المقاتلة.
برج BOZOK المغلق لعنصر واحد عيار 12.7: عُرض هذا البرج على عربة ARMA السداسية الدفع في IDEF. وصُمم للعمل مع رشاشات 12.7 ملم/7.62 ملم أو قاذف رمّانات أوتوماتيكي عيار 40 ملم.
برج BOZOK المغلق لعنصر واحد عيار 25 ملم: يعمل هذا البرج المستقر بالطاقة الكهربائية، وصمم للعمل مع مدفع أوتوماتيكي مزدوج التلقيم عيار 25 ملم.
منصة UCOK المستقرة للرشاشات عيار 12.7/7.62/40 ملم: تستعمل هذه المنصة المستقرة رشاشات 12.7 ملم/7.62 ملم أو قاذف رمّانات أوتوماتيكي عيار 40 ملم على المنصة نفسها. ويضم مركن الأسلحة نظام تسديد بمحاور ثنائية مستقلة مع كاميرا تصوير حراري بحقل رؤية مزدوج وقائس مسافات ليزري.
MIZRAK-30: عُرض برج MIZRAK عيار 30 ملم ذو العيار المتوسط الموجّه عن بعد على عربة TULPAR وعربة ARMA الثمانية الدفع. وMIZRAK-30 نظام برج غير آهل صمم للعربات القتالية المدرعة، ويتم التحكم به من قبل رامٍ وآمر يجلسان في العربة. وبإمكان البرج إطلاق جميع أنواع الذخائر بما فيها الخارقة للدروع أو الشديدة الانفجار أو حتى الذخائر الشاهبة المنفجرة جوّاً. ويضمّ MIZRAK-30 الجيل الأحدث من النظام الرقمي لإدارة الرمي الذي يعتمد على نظام تسديد ذات محاور ثنائية مستقلة ومستقرة للرامي والآمر. وزوّد أحد أنظمة MIZRAK-30 بنظام الصواريخ البعيدة المدى المضادة للدبابات «أومتاس» UMTAS من إنتاج «روكتسان» ROKETSAN.
مركن الأسلحة KESKIN الموجّه عن بعد: خصّص مركن السلاح KESKIN الموجّه عن بعد للرشاشات عيار 12.7 ملم/7.62 ملم أو قاذف رمّانات أوتوماتيكي عيار 40 ملم، ولديه قدرة تغطية على مدار 360 درجة، ما يتيح للرامي كشف الهدف عبر استخدم أنظمة تسديد نهارية وحرارية من العربة.
هافلسان» HAVELSAN، هي شركة تابعة لمؤسسة القوات المسلحة التركية، تُعنى بالبرمجيات والأنظمة وتوفر حلولاً دولية متكاملة في قطاعَيْ الدفاع وتكنولوجيا المعلومات. طوّرت Havelsan خبراتها في مجالات القيادة والسيطرة والاتصالات والكمبيوتر والاستخبار والمراقبة والاستطلاع C4ISR، وأنظمة القتال البحرية، وأنظمة الدفاع الجوي، وأنظمة المحاكاة والتدريب، وأنظمة الأمن الوطني وأنظمة إدارة الطاقة. تركز الشركة نشاطاتها على التحليل، والتصميم، والتطوير، والأنظمة المدمجة الواسعة النطاق من خلال خبراتها المتراكمة ومهاراتها وتضافر جهود فريق العمل لديها. اعتمدت Havelsan مقاربة منهجية لتلبية متطلبات العملاء المتنامية لحلول شاملة ومتوافقة بعضها مع بعض، وهي تعمل على تعظيم القدرات العسكرية والمدنية لتركيا من خلال أعمال البحث والتطوير والإنتاج والتسويق والبيع والدعم اللوجستي لتوفير حلول إبداعية في مجال أنظمة البرمجيات المكثفة.
حظيت Havelsan بسمعة جيدة في هذا المجال بعد نجاحها في مشروع GENESIS الذي هو عبارة عن برنامج تطوير وتحديث موسّع لأنظمة إدارة القتال في ثماني فرقاطات تركية فئة FFG-7. شكّل GENESIS نقطة انطلاق للشركة لتصبح مدمج الأنظمة الرئيسي ومزوّد البرمجيات لمشاريع SSM البحرية الحالية والممستقبلية مثل الطراز الجديد لزورق الدورية NTPB والطراز الجديد للغواصة NTSP ومشروع سفينة إنزال الدبابات LST، وسفن الإنزال LPD. وتنتج الشركة أنظمة تحتمائية تلبي جميع متطلبات حرب الغواصات ووصولاً إلى أنظمة توزيع البيانات. وتطور الشركة الجيل التالي من أنظمة إدارة القتال مع قدرة شبكة الحرب المركزية التي من شأنها أن تتفوق على الأنظمة الحالية وأن توفر قدرات أفضل. وتصنِّع الشركة نظام معلومات القوات الجوية HvBS وهو عبارة عن آلية لإدارة المعلومات تتضمن جميع اجراءات الدمج ذات الصلة والضرورية لتنفيذ المهام الاستراتيجية والتكتيكية والإدارية لسلاح الجو. ويوفر HvBS حلاً مدمجاً للعمليات، والاستخبارات، والتدريب على الطيران، والموارد اليشرية، والإدارة المالية والخدمات اللوجستية. وتقوم Havelsan بتصميم وتطوير ودمج نظام المراقبة الساحلية لتغطية الشواطىء والمياه الإقليمية التركية باستخدام أجهزة رادارية ومستشعرات بصرية إلكترونية. ويشمل نظام مراقبة السواحل CSRS مركز العمليات الرئيسي، ومراكز تحديد الهوية والتعقب والعديد من محطات المراقبة. وتنتج الشركة أيضاً نظامين للمعلومات والقيادة والسيطرة C2IS، و C2IS-IF وهو مشروع توافق تشغيلي يوفر نموذجاً لتبادل بيانات القوات البرية وآلية هذا التبادل وكيفية الوصول إليه. وتنخرط Havelsan في معظم المشاريع الدفاعية الرئيسية مثل: مشروع طائرة الإنذار المبكر المحمول جواً Peace Eagle، ومشروع طائرة الدورية البحرية التركية Meltem Project وهي المقاول الثانوي في هذا المشروع لشركتي Boeing و Thales، ومشروع «طائرة الأجواء المفتوحة» Open Skies Aircraft (ASA) الهادف إلى تحويل طائرة النقل الخفيف CN-235 إلى طائرة مراقبة بحيث تصبح أول طائرة مراقبة في فئتها في جميع أنحاء العالم. تضطلع Havelsan بتصميم وتطوير نظام تخطيط المهمة، فضلاً عن تطوير ودمج «سلسلة الاختبارات والتدريب على الحرب الإلكترونية» Electronic Warfare Tested Training Range (EWTTR) وهو نظام آلي بالكامل يحاكي تقريباً بيئة التهديد الحقيقي لجميع أنواع سلسلة اختبارات تدريب الطيارين على الحرب الإلكترونية. وتؤمّن Havelsan بذلك حلاً أساسياً ناجزاً لجميع احتياجات ومتطلبات قطاع الحرب الإلكترونية.كما تلعب Havelsan دورين حيويين في مشروع الفرقيطة التركية MILGEM من خلال تزويد نظامَيْ القتال وإدارة الرمي. وكمدمج رئيسي للأنظمة، تجمع Havelsan جميع الأنظمة ذات الصلة، والأسلحة (المؤثرات) والمستشعرات في النظام القتالي للسفينة وهو عمل في غاية الصعوبة والتعقيد. تتألف جهود الدمج الرئيسية من:
الأسلحة/ المستشعرات في نظام إدارة القتال؛ عمليات شراء ودمج مكوّنات نظام إدارة القتال بما في ذلك عدد من مناضد التشغيل المتعددة الوظائف، خزائن، محطات تشغيل ووحدات معالجة رئيسية؛ نظام الإجراءات المضادة للطوربيد؛ تصميم وإنتاج وإدماج لِـ «نظام توزيع البيانات والنظام الرقمي في السفينة»، بيانات نظام القتال وشبكة الفيديو، نظام مناولة الرسائل ونظام معلومات السفينة.
يذكر أن شركة «لوكهيد مارتن» Lockheed Martin نجحت في توحيد قدرات «نظام أيجيس للأسلحة» Aegis Weapon System الخاص بها مع قدرات إدارة القتال البحري لشركة الدفاع HAVELSAN. وعُرضت نتائج هذه الجهود في مجسّم عن نظام القتال البحري في «المعرض الدولي للصناعة الدفاعية» IDEF 2013.
وكانت Lockheed Martin و HAVELSAN وقّعتا مذّكرة تفاهم للتعاون في مجال أنظمة القتال البحري العام 2011، وهما تعملان منذ ذلك الوقت على تطوير قنوات التواصل بين مكوّنات نظام كل شركة، وجمعتا تقنيّاتهما في بيئة اختبارية كشفت HAVELSAN النقاب عنها للمرة الأولى في IDEF 2013.
الأمن السيبراني وتكنولوجيات «حوسبة السحابة» CYBER SECURITY AND CLOUD COMPUTING TECHNOLOGIES: في ضوء خبراتها العريقة، تلبي Havelsan من خلال منتجاتها وخدماتها في مجالات الصناعة الدفاعية وتكنولوجيا المعلومات الاحتياجات التركية للأمن السيبراني والحوسبة السحابية التي تعتبر ذات أهمية كبيرة لتحصين الأمن الوطني. ومن خلال تطويرها أنظمة دفاع سيبراني وطنية فعالة وموثوقة، توفر Havelsan الحلول الأمنية المناسبة إضافةً إلى خدمات الأمن السيبراني المتقدمة. ومن أبرز خدماتها في هذا المجال: أمن الشبكة ومراقبة التهديدات، المعلومات الأمنية والاختبارات، والاستشارات الأمنية والمراقبة، إدراك الوضع الأمني والتدريب، حلول استدامة الأعمال وتوفير الخدمات الأمنية المتقدمة.
أنظمة المحاكاة والتدريب: تزود Havelsan القوات المسلحة التركية بأنظمة المحاكاة والتدريب، وهي تصمم وتصنع عائلة كبيرة من هذه الأنظمة لتلبية جميع متطلبات التدريب على الطيران وأنظمة الأسلحة. كما أنشأت مراكز للتدريب على مقاتلات F-16 ، ومهام الطيران، وتدريب الغواصين، وعناصر سلاح الجو، والبحر والإطفاء ومركزاً متميزاً للتدريب على أعمال دمج أنظمة الدفاع الجوي والصاروخي. ومن أهم منتجاتها: محاكيات للمقاتلات، والطوافات، والعربات الجوية غير الآهلة، والمنصات البرية والبحرية، وأنظمة محاكاة حية، ومحاكيات تدريب على الصيانة، وعلى المهام العملانية. بالإضافة إلى محاكي التدريب المتكامل FFS، ومحاكي المهام المتكامل FMS، كما أنشأت مركز للتدريب المحاكي ومركز التحكم التكتيكي Tactical Control Center (TCC) ، ونظام التدريب الكمبيوتري CBTS ونظام إدارة التدريب واللوجستية TLMS. وفي مجال الأنظمة البرية صممت Havelsan محاكي تدريب طواقم المدفعية، ومحاكي لتدريب القوات المشتركة JTFSIM ومحاكي لإدارة العمليات المشتركة في سيناريوهات عملية مفصّلة مع إمكانية المراجعة والتقييم والمراجعة والنقد ما بعد التدريب. تقدم Havelsan أيضاً الدعم اللوجستي المتكامل كما أنشأت مركزاً كبيراً لتكنولوجيا المحاكاة على مساحة 5300 متراً مربعاً. وأبرمت Havelsan، في إطار توسيع نشاطها الدولي، اتفاقيّتَيْ تعاون مع شركتي Lockheed Martin و Rockwell Collins (حالياً Collins Aerospace) لاستشراف واستثمار الفرص المحلية والدولية في مجالي التدريب والمحاكاة.
هي مجموعة من الشركات تتوزع أعمالها على خمسة قطاعات رئيسية، هي: البناء والمقاولات، التجارة والخدمات السياحية، المال وقطاع الإنتاج الدفاعي والأمني. وتشتمل على أربع شركات هي: Nurol Machinery & Industry، و Nurol Makina ve Sanayi ، و Nurol Technology و FNSS التي سبق الكلام عنها وتتشارك ملكيتها مع BAE Systems. وتصنع الأولى العربات المدولبة التكتيكبة ومنصات الأغراض الخاصة للمستخدمين المحليين والدوليين. وصممت الشركة وطوّرت العديد من المنتجات على غرار العربة المدرّعة المدولبة RN-94، والعربة المدرّعة الخاصة بنقل الأموال TCMB، وعربة القيادة المشغّلة من بُعد TOMA. إضافة إلى إنتاج وتصنيع الملاجئ العسكرية والأبراج ومرشحات الحماية من عوامل NBC وعِدَد تدريع إضافية للعربات المدرّعة وأجهزة ومعدات وأنظمة ثانوية للعربات العسكرية. أما قمة إبداعاتها فتتمثل في العربة المدرّعة المدولبة السداسية الدفع «أجدر» EJDER 6x6 والتي تشمل اشتقاقات لعربات قتال مدرّعة، وناقلات جند، وعربات استطلاع، ودعم ناري، وقيادة، وإخلاء طبي وعربة الاسترداد والصيانة.
ومع الحيِّز الموسّع للعربة، ونظام الدفع المحسّن، يتفوّق الاشتقاق الأساسي لعربة EJDER 6x6 على الطرق الوعرة، كما يوفر حيّزاً داخلياً رحباً، وسِعَة كبيرة. وتتميّز هذه العربة بحماية بالستية من المستوى الثالث، متوافقة مع معيار الناتو STANAG 4569، وحماية ضد الألغام من المستوى الثالث متوافقة مع المعيار المذكور أيضاً، وكذلك حماية ضد «العبوات المتفجّرة المرتجلة ميدانياً» IED، فضلاً عن مقاعد الجنود المعلّقة. وتوفر أيضاً دروعاً إضافية لمستويات أعلى في الحماية.
يمكن تحويل عربة EJDER 6x6 إلى عربة برمائية بكامل أنظمتها الفرعية تلقائياً لمرورها من اليابسة إلى المياه من دون الحاجة إلى أية تجهيزات خاصة، حيث يمكن لسائق العربة أن يضعها في نمط النظام البرمائي قبل دخولها الماء، فينفتح كاسر الأمواج، وتصبح العربة جاهزة للعمليات البرمائية مدفوعة بنفّاثين مائيين يتم التحكّم بهما ميكانيكياً. وتوفر عائلة عربات EJDER المدولبة المدرّعة منصة قتالية ممتازة للخدمة في جيوش العالم بنجاح، حيث تتفوق بخصائصها التقنية المتقدّمة في هذه الفئة من العربات الرباعية والسُداسية والثُمانية الدفع. وهي تتميّز بدرجة عالية من الجهوزية، ونظام كمبيوتري للتحكّم بالصيانة والإصلاح، وسهولة الوصول إلى جميع الأنظمة الفرعية، والتغيير السريع لمجموعة الدفع، فضلاً عن التكاليف المنخفضة لدورة حياة خدمتها.
وأتبعت الشركة هذه العربة بطراز رباعي الدفع 4x4. وتلبّي هذه العربة المدولبة احتياجات قوّات الأمن والوحدات العسكرية في مختلف الأراضي والمناطق، سواء في المدن أو في الأرياف، وذلك لأنها تحظى بخلوص أرضي كبير وقدرة مناورة عالية مع إمكانية إغلاق علبة التروس التفاضلية للمزيد من التماسك، فضلاً عن «نظام مركزي للتحكم بضغط الدواليب» CTIS لتسهيل السير على مختلف أنواع الطرقات (ثلوج، رمال، وحول، إلخ).
BMC، شركة تركية ضخمة متخصصة في إنتاج الشاحنات والباصات للتطبيقات العسكرية والمدنية. تمتد منشآت القسم الدفاعي في الشركة على مساحة 200.000 متراً مربعاً ويعمل لديها 3000 موظف تبلغ قدرة إنتاجها نحو 22000 عربة في العام، ووصلت منتجاتها المتراكمة إلى نحو 300.000 عربة تم تصدير معظمها إلى 58 دولة بينها إنكلترا وإسبانيا والسويد والإمارات العربية المتحدة. ومن أبرز منتجاتها إضافة إلى العائلة الكبيرة من عربات الدعم اللوجستي، عربة BMC KIRPI MRAP المقاومة للألغام والمحمية من الكمائن يمكنها نقل بين 10 - 15 جندياً مدججين بأسلحتهم وأمتعتهم، والعربة المدرّعة المتعددة الأدوار يمكن تسليحها بصواريخ TOW و Milan وقواذف رمانات ومدفع رشاش، وعربات تكتيكية مدولبة WTM وعربات دعم لوجستي، إضافةً إلى عربات مدرّعة خاصة بحسب متطلبات العميل.
تأسس مصنع MKE للأسلحة والفولاذ ما بين عامي 1932 و 1937 وهو المصنع الأول والوحيد لإنتاج الأسلحة الثقيلة والمواد المصنوعة من الفولاذ. ومن أهم منتجاته: مدافع عيار 105 ملم مخصصة للدبابات، ومدافع هاون أعيرة 60 و 81 و 120 ملم، ومواد الذخائر، والسبطانات وغيرها. تبلغ مساحة المعمل نحو 683000 متراً مربعاً منها 124000 متراً مربعاً مسقوفاً.
تأسس حوض بناء السفن Yonca-Onuk في العام 1986 لتصميم وبناء الزوارق السريعة من المواد المركبة المتطورة. وأصبح حالياً من أحواض السفن الرائدة حيث يقوم بتصنيع العديد من زوارق الدورية السريعة، والتدخل السريع، وزوارق العمليات الخاصة، وزوارق الهجوم السريعة. ولدى الشركة حضور قوي في دول مجلس التعاون الخليجي وبخاصةً قطر التي اشترت مؤخراً ثلاث زوارق دورية/هجومية طراز ONUK MRTP34 و ثلاث زوارق تدخل سريع طراز ONUK MRTP16.
هذا غيض من فيض الشركات الدفاعية التركية، وكلها تهدف إلى جعل تركيا من الدول الرئيسية في تصدير المنصات والأسلحة المختلفة للتطبيقات البرية والبحرية والجوية.
